Ситуація на паливному ринку України залишається стабільною, попри зростання попиту та коливання світових цін на нафту. У січні трейдери зіткнулися з серйозним навантаженням, адже обсяги продажу на автозаправних станціях зросли на 25–40% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Водночас, за словами директора консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, ринок зумів впоратися з цим викликом без дефіциту та серйозних перебоїв.

Ключову роль у стабілізації ситуації відіграли запаси, сформовані ще наприкінці 2023 року. У грудні в Україну імпортували понад 800 тисяч тонн дизельного пального, що стало історичним максимумом. Саме ці резерви дозволили компенсувати різке зростання споживання на початку року та уникнути проблем із забезпеченням АЗС.

АЗС. Фото: скрін youtube
АЗС. Фото: скрін youtube

Попри це, трейдерам довелося оперативно шукати додаткові обсяги бензину. Географія постачання значно розширилася. Один із великих операторів почав завозити пальне навіть з Іспанії, що раніше не було типовим для українського ринку. Такий підхід допоміг швидко перекрити потреби водіїв і не допустити порожніх колонок на заправках.

Зростання цін на стелах АЗС, за словами експерта, пов’язане насамперед із зовнішніми чинниками. Напруга на світових ринках нафти, зокрема навколо Ірану та Ормузької протоки, через яку проходить значна частина глобальних поставок, спричинила підвищення закупівельних цін. Україна, яка імпортує пальне, змушена реагувати на ці зміни. Водночас експерт підкреслює, що говорити про критичне подорожчання не варто, адже ціни зросли лише на кілька гривень.

Популярні новини зараз
Українцям перерахують платіжки на комуналку за січень Борги за комуналку підлягають списанню: коли можна не платити Шкільну освіту перекроять наново: які зміни чекають учнів з 1 по 12 клас Переселенців будуть розселяти у покинуті будівлі
Показати ще

АЗС, скріншот з відео
АЗС, скріншот з відео

Окремо він звернув увагу на те, що український ринок залишається висококонкурентним. Жодна мережа АЗС не контролює значну частку, а в деяких регіонах щільність заправок дуже висока. Це створює умови, за яких оператори змушені боротися за клієнта і стримувати ціни.

Єдиною реальною проблемою цієї зими стали сильні морози. За температур нижче мінус 20 градусів стандартне зимове дизельне пальне в окремих випадках втрачало свої властивості. Проте з потеплінням це питання зникло само собою і наразі не становить загрози.

Нагадаємо, в Україні злетять ціни на цигарки та пальне: на скільки подорожчають

Раніше ми розповідали, що АЗС різко змінюють ціни на пальне: скільки подешевшає бензин

Також, АЗС планують переписати ціни на пальне: до яких сюрпризів готуватися