У Києві обговорюють поетапне підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Йдеться не про одномоментний стрибок до 30 гривень, а про поступове зростання ціни у два етапи.
Як повідомляють у профспілкових структурах, Київська міська рада профспілок запропонувала КМДА відмовитися від різкого підвищення тарифу і натомість розтягнути його в часі. Такий варіант, за словами учасників обговорення, має зменшити фінансовий удар по пасажирах.
За попереднім планом, перший етап може стартувати 15 липня 2026 року. У цей період вартість разової поїздки в метро, автобусі, тролейбусі та трамваї планують підняти до 20 гривень замість нинішніх 8.
Другий етап передбачає подальше підвищення тарифу до 30 гривень за поїздку. Його розглядають на початок 2027 року, тобто з відтермінуванням приблизно на пів року після першого етапу.
У профспілках пояснюють, що утримувати нинішню ціну на рівні 8 гривень стає неможливо. За їхніми розрахунками, реальна собівартість поїздки значно вища: у метро вона сягає понад 60 гривень, у наземному транспорті — понад 40.
Основні причини — зростання витрат на електроенергію, пальне, зарплати працівників і загальний дефіцит кадрів у транспортній сфері. Окремо вплинуло і скорочення пасажиропотоку за останні роки.
При цьому нинішній тариф у Києві не змінювався з 2018 року, що, за словами міських чиновників, створює додаткове навантаження на бюджет міста і транспортні підприємства.
Водночас остаточного рішення щодо нових цін поки немає. Представники міської влади зазначають, що обговорення триває, і фінальна вартість може відрізнятися від запропонованих 30 гривень.
Окремо розглядають і систему знижок та нових квитків. Серед варіантів — місячні проїзні з меншою вартістю однієї поїздки, знижки для студентів, безкоштовний проїзд для школярів, а також пересадкові квитки, які дозволятимуть користуватися транспортом із кількома пересадками протягом 90 хвилин.
Нагадаємо, громадський транспорт може зупинитися: перевізники б'ють на сполох
Раніше ми розповідали, що готуйте гаманці: проїзд у транспорті здорожчає — кого торкнеться
Також, електронний квиток прийшов у громадський транспорт: що робити, якщо немає смартфона
