В Україні готують масштабну реформу системи пільгових перевезень. Вона не передбачає скасування чинних пільг, однак змінить сам механізм їх отримання та фінансування.

Про це повідомили у Міністерстві розвитку. Головна мета змін — створити прозору систему, у якій кожна пільгова поїздка буде врахована, а перевізники отримуватимуть гарантовану компенсацію.

Чому виникла потреба у реформі

Нині в Україні немає єдиного цифрового обліку пільгових перевезень. Через це пасажири часто змушені підтверджувати своє право на безкоштовний проїзд, а громади та перевізники не мають чіткого механізму розрахунків.

Громадський транспорт. Фото: скрін youtube
Громадський транспорт. Фото: скрін youtube

У різних містах діють різні правила. Компенсації перевізникам часто здійснюються за приблизними розрахунками, а не за реальною кількістю пільгових поїздок.

Це створює проблеми для транспортних підприємств, яким складно планувати витрати, оновлювати транспорт і забезпечувати стабільну роботу маршрутів.

Що змінить новий законопроєкт

Законопроєкт №5651-2 пропонує перейти до цифрової системи обліку пільгових перевезень.

Основний принцип нової моделі — кожна пільгова поїздка має бути підтверджена, зафіксована та оплачена з відповідного бюджету.

Громадський транспорт. Фото: скрін youtube
Громадський транспорт. Фото: скрін youtube

Документ передбачає:

  • створення єдиного державного реєстру отримувачів пільг;
  • запровадження електронного квитка або спеціальної банківської картки для обліку поїздок;
  • автоматичне відшкодування перевізникам за фактично здійснені перевезення;
  • єдині правила підтвердження права на пільговий проїзд по всій Україні.

Реформа також передбачає чіткий розподіл відповідальності за фінансування.

Пільги для ветеранів пропонують фінансувати за рахунок державного бюджету. Інші категорії пільговиків залишаться у сфері відповідальності місцевих бюджетів. Для окремих працівників сектору безпеки фінансування здійснюватимуть відповідні державні органи.

Громадський транспорт. Фото: скрін youtube
Громадський транспорт. Фото: скрін youtube

Популярні новини зараз
Масований удар по Києву: під загрозою ТЕЦ, мости та урядовий квартал Магнітна буря червоного рівня вдарить по Україні: пік 5 балів — хто в зоні ризику "Покажіть телефон": коли поліція має право перевіряти смартфон, а коли можна законно відмовити На картку ПриватБанку надійде від 1000 до 3000 грн: як отримати
Показати ще

Таким чином, перевізники мають отримувати компенсацію не за приблизними підрахунками, а за реально надані послуги.

Чи скасують безкоштовний проїзд

Законопроєкт не скасовує чинних пільг і не вводить нових категорій пільговиків.

Йдеться лише про зміну способу реалізації права на пільговий проїзд — замість непрозорої системи має з’явитися цифровий облік із підтвердженням кожної поїздки.

Громадський транспорт. Фото: скрін youtube
Громадський транспорт. Фото: скрін youtube

Коли запрацюють нові правила

Передбачено перехідний період до 1 липня 2028 року. За цей час планують створити необхідну цифрову інфраструктуру, підготувати громади та перевізників до переходу на нову систему.

Якщо законопроєкт буде ухвалено, пільгові перевезення в Україні поступово перейдуть на єдині правила, де права пасажирів будуть захищені, а перевізники отримуватимуть гарантовану компенсацію за виконану роботу.

Нагадаємо, скасувати фіксовані 30 грн за проїзд: кияни пропонують оплату за кількість зупинок

Раніше ми розповідали, що втричі більше: в українських містах різко злетіли ціни на проїзд у громадському транспорті

Також, подорожчання майже на 70%: громадський транспорт стане дорогим задоволенням