В Украине стоимость топлива может увеличиться примерно на 2 гривны за литр в течение ближайших двух недель, однако запасов должно хватить для удовлетворения потребностей рынка. Об этом сообщил директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн на своей странице в Facebook.

"Если ситуация останется без изменений, через пару недель рост цен на 2 грн/л станет практически неизбежным. Это не очень приятно, но на это мы повлиять не можем. Главное - топливо есть и его достаточно. Остальное, как показал опыт 2022 года, второстепенно", - подчеркнул Куюн.

АЗС. Фото: скрин youtube
АЗС. Фото: скрин youtube

По его мнению, повышение цен будет связано не с резким увеличением спроса, а с ростом мировых цен на нефть и ослаблением гривны по отношению к основным валютам.

"С начала января нефть подорожала на 10%, с 60 до 66 долларов за баррель. Дизельное топливо подорожало на 60 долларов за тонну, что соответствует увеличению примерно на 2,5 грн/л. Также курс валют оказывает большое влияние: доллар за две недели января вырос на 1 грн, евро - немного меньше. Поскольку весь нефтепродуктовый рынок в Украине базируется на импорте, колебания курса напрямую отражаются на ценах. Каждая гривна изменения курса доллара - это более 80 копеек на литр", - пояснил эксперт.

Популярные статьи сейчас
До конца зимы лучше не будет: придется выживать без отопления и света Деньги придут уже в январе: кто получит 2600 и 5200 гривен доплат Украинцам начали блокировать счета: в ПриватБанке объяснили, как не остаться без денег "Для чего детям это изучать?": украинцы раскритиковали программу для младших классов
Показать еще

Он отметил, что суммарный эффект роста котировок и изменения валютного курса уже сформировал рост закупочной стоимости топлива более чем на 3 грн/л. Куюн также зафиксировал рост спроса на топливо, особенно в Киевском регионе, где продажи через сети увеличились на 25–40%, но при этом дефицита нет.

"В декабре было импортировано свыше 800 тысяч тонн дизельного топлива - это рекорд за всю 30-летнюю историю наблюдений. Потребление при этом составило 550–600 тыс. тонн. Текущие поставки остаются стабильными", - добавил он.

Бензин, автогаз / фото
Бензин, автогаз / фото

Что касается дизеля, потенциальные сложности могут возникнуть только из-за его морозостойкости, так как некоторые марки не выдерживают сильные морозы. Однако по словам Куюна, операторские компании уже должны быть к этому подготовлены.

"Хотя прогнозируются продолжительные морозы, экстремальных температур ожидать не стоит. Обычные зимние марки дизеля (-20°C) должны работать без проблем", - резюмировал эксперт.