В конце июля порты Большой Одессы впервые за два с половиной года работы украинского морского коридора не приняли ни одного судна. Российские атаки по гражданским судам с продовольствием вынудили перевозчиков отказаться от этого маршрута. Как следствие — экспорт зерна упал до 30% от необходимого уровня, а хранилища стремительно заполняются.
В интервью hromadske министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал конкретные шаги, которые должны помочь аграриям пережить кризис. По его словам, если ситуация не изменится, уже в ноябре места для хранения зерна будут полностью заполнены.
Зернохранилища за $36 млн: кто получит помощь
Самым быстрым и проверенным решением министр считает закладку зерна в полиэтиленовые рукава — временные средства хранения, которые можно раскладывать прямо на поле. Один такой рукав вмещает около 250 тонн зерна.
Минагрополитики уже договорилось о $11 млн от международных партнеров — Всемирной продовольственной программы, Европейского Союза, ФАО, Mercy Corps, Фонда Баффета и Красного Креста. Еще $25 млн обсуждают со Всемирным банком. «Этого должно хватить, чтобы покрыть потребность прежде всего для уязвимых слоев», — отметил Высоцкий.
Бесплатно рукава получат в первую очередь небольшие фермерские хозяйства и аграрии с прифронтовых территорий. Для крупных агрокомпаний программа не предусмотрена — они могут самостоятельно инвестировать в хранение.
Бронирование для фермеров: что изменится
Отдельно министр подчеркнул необходимость расширить право на бронирование от мобилизации для работников аграрного сектора. «Должны сделать так, чтобы все фермеры имели право на бронирование», — заявил Высоцкий, признав, что сейчас из-за мобилизации водителей и других работников логистика становится все сложнее.
Это решение прежде всего коснется небольших хозяйств, владельцы которых часто сами работают на земле и не имеют возможности нанимать персонал. Для них потеря даже одного работника может означать остановку всего производства.
Куда повезут зерно: альтернативные маршруты
Минагрополитики прорабатывает два основных альтернативных пути экспорта: через Дунай (украинские и молдавские порты с последующим выходом на румынскую Констанцу) и по железной дороге через западную границу. Именно эти маршруты уже доказали эффективность в предыдущие годы войны.
«Цель — выйти на показатель до 50% нашего экспортного потенциала. Сегодня это 30%», — пояснил министр. По его словам, Молдова уже предоставила скидку на транзитные перевозки, а с Румынией, Польшей и ЕС продолжаются переговоры. Больше 50% физически сложно обеспечить из-за ограниченной пропускной способности железной дороги и дунайских портов.
Что это значит для владельцев паев
Ситуация с экспортом напрямую влияет на доходы владельцев земельных паев. Если фермеры не могут продать зерно, у них не будет средств на арендную плату. По оценкам, в Украине около 7 млн граждан владеют паями, поэтому кризис может затронуть значительную часть населения.
Впрочем, по мнению министра, комплекс мер — временное хранение, альтернативная логистика и бронирование работников — должен помочь аграриям пройти этот сложный период без критических потерь. Осенняя посевная кампания, во время которой засевают около 7 млн гектаров (30% всех площадей), должна состояться по плану.
Ранее портал Знай сообщал, огород в конце августа требует пяти срочных дел, которые спасут будущий урожай.
Также наш портал информировал, лук сгниет еще до зимы, если допустить пять ошибок хранения урожая.
