В Україні пропонують дозволити продаж бензину та дизельного пального з пересувних цистерн у громадах, де через війну зруйновано або припинили роботу щонайменше 70% автозаправних станцій. Особливий режим планують запровадити на період воєнного стану, щоб забезпечити пальним населення, бізнес і критичну інфраструктуру.
Кабінет Міністрів вніс відповідний законопроєкт до Верховної Ради. Документ передбачає окремі правила для мобільних АЗС, зокрема вимоги до обладнання, отримання дозволів і ліцензій. Водночас ідеться саме про запропоновані зміни, а не про вже запроваджені правила.
Де дозволять продавати пальне з цистерн
Особливий режим пропонують застосовувати в громадах на територіях можливих або активних бойових дій, де внаслідок російської агресії зруйновано чи тимчасово або повністю припинено роботу 70% і більше місць роздрібної торгівлі пальним.
Рішення про запровадження режиму ухвалюватиме обласна військова адміністрація. У ньому мають зазначити перелік громад, на які поширюватимуться нові правила.
Скасувати режим зможуть, якщо в громаді відновлять роботу понад 50% відповідних АЗС, або за ініціативою ОВА. Інформацію про запровадження чи скасування режиму мають оприлюднювати на офіційних сайтах обласної військової адміністрації та відповідної ради.
Якими мають бути мобільні АЗС
Законопроєкт передбачає, що продавати бензин і дизель можна буде лише з транспортних засобів, обладнаних спеціалізованими цистернами загальною місткістю до 15 кубометрів.
Для роботи мобільної АЗС необхідно буде виконати кілька умов:
-
обладнати пересувний акцизний склад витратомірами-лічильниками та зареєструвати його в системі електронного адміністрування реалізації пального;
-
отримати окрему ліцензію на роздрібну торгівлю пальним із кожного пересувного складу;
-
проводити розрахунки через спеціалізовані реєстратори розрахункових операцій, внесені до державного реєстру.
Використання книг обліку розрахункових операцій і розрахункових книжок для такої торгівлі не передбачене. 
Як отримати дозвіл на торгівлю
Спочатку підприємцю потрібно буде отримати дозвіл виконавчого органу відповідної сільської, селищної або міської ради. Подати заяву пропонують протягом 15 календарних днів після оприлюднення рішення ОВА.
Виконком розглядатиме заяву за спрощеною процедурою протягом трьох робочих днів. Плата за дозвіл не стягуватиметься.
Кількість дозволів у громаді не зможе перевищувати кількості зруйнованих або зупинених місць торгівлі пальним. Перевагу під час їх видачі матимуть компанії, які вже працювали в громаді або мають там зруйновані чи тимчасово закриті АЗС. Якщо вони не подадуть заяв протягом установленого строку, дозвіл зможуть надати іншим суб’єктам господарювання.
Після отримання місцевого дозволу необхідно буде звернутися до податкового органу по ліцензію. Рішення про її видачу або відмову планують ухвалювати протягом п’яти робочих днів за умови подання необхідних документів.
Ліцензія діятиме до завершення воєнного стану або до припинення її дії. Торгувати пальним можна буде лише в громадах, зазначених у ліцензії.
Скільки коштуватиме ліцензія та які штрафи передбачені
Річна плата за ліцензію становитиме 0,35 мінімальної заробітної плати, встановленої на 1 січня відповідного року, за кожне місце торгівлі пальним.
Оператори мобільних АЗС також повинні будуть щодня подавати до податкової інформацію про залишки пального та обсяги продажу. Дані необхідно формувати за кодами УКТ ЗЕД у літрах, приведених до температури 15 °C, і надсилати в електронному вигляді до 23:59 наступної доби.
Крім того, передбачено складання зведених акцизних накладних за обсягами реалізації та їх реєстрацію протягом 15 календарних днів.
За неподання електронного документа з інформацією про залишки або обсяги продажу з вини оператора пропонують штраф у розмірі 1000 грн за кожен документ.
За торгівлю пальним із транспортного засобу без відповідної ліцензії передбачено штраф у розмірі 90 мінімальних заробітних плат. Також контролюючий орган зможе накласти арешт на транспортний засіб і пальне та звернутися до суду щодо їх конфіскації.
Який виняток передбачили для комунальних підприємств
Законопроєкт також передбачає податковий виняток для комунальних підприємств, які торгуватимуть пальним за спеціальним режимом. Для цього підприємство має бути єдиним заявником на отримання дозволу в громаді та отримати відповідну ліцензію.
У такому разі на період воєнного стану до нього не застосовуватимуть окремі положення Податкового кодексу щодо авансових внесків із податку на прибуток.
Нагадаємо, роботодавець повертає гроші за бензин: які податки заберуть з компенсації
Раніше ми розповідали, що цінники на АЗС можуть впасти нижче 60 грн: експерт назвав декілька умов
Також, знижка на пальне до 9 грн: як військовим оформити через "Армію+"
