Подготовка к отопительному сезону в Украине может оказаться под серьезным ударом — и причина вовсе не в обстрелах или дефиците топлива. На этот раз угроза исходит от государственной компании, от которой критически зависит доставка угля на теплоэлектростанции.
Министерство развития общин и территорий обнародовало проект приказа, которым предлагается с 1 августа повысить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки сразу на 30%. А с января 2027 года стоимость перевозок может вырасти еще на 15%. То есть суммарное подорожание логистики достигнет 45% менее чем за полгода.
Почему это угрожает отопительному сезону
Как сообщает РБК-Украина, вице-президент по вопросам энергетики Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) Александр Трохимец предупредил: более дорогие железнодорожные перевозки автоматически увеличат стоимость доставки топлива на ТЭС. А это происходит именно тогда, когда энергокомпании проводят ремонты, накапливают топливо и формируют запасы на зиму.
"Подготовка к отопительному сезону — это ремонты, накопление топлива, восстановление оборудования, формирование запасов и, конечно, стабильная логистика. Уголь должен не просто быть добыт. Его еще нужно вовремя и по прогнозируемой стоимости доставить на склады украинских ТЭС", — подчеркнул Трохимец.
Деньги пойдут не на ремонты, а на логистику
Эксперт объяснил: улучшить финансовые показатели одной государственной компании можно, но одновременно увеличатся расходы тепловой генерации. В результате средства, которые должны были пойти на восстановление поврежденного оборудования и ремонт энергоблоков, придется направить на оплату более дорогой доставки угля.
"Можно улучшить финансовые показатели одной государственной компании, но одновременно увеличить расходы тепловой генерации и создать новые риски и случайно сорвать подготовку страны к зиме", — предупредил Трохимец.
Что говорят в других отраслях
Ранее президент ассоциации "Укрметаллургпром" Александр Каленков подчеркивал, что повышение грузовых тарифов "Укрзализныци" ухудшит положение горно-металлургических предприятий — часть из них уже остановила или сократила производство. В добывающей отрасли также предупредили об угрозе для инвестиционных проектов в сфере критических минералов.
В ICC Ukraine подчеркивают: решение о повышении тарифов нужно оценивать не только с точки зрения финансового состояния "Укрзализныци", но и с учетом последствий для энергетики и стабильного прохождения отопительного сезона. Ведь цена вопроса — тепло в домах миллионов украинцев.
Ранее портал Знай сообщал, 19 млрд грн на отопление: Киев нашел свою половину, правительство медлит с финансированием.
Также наш портал информировал, как получить помощь на отопление и пережить холодную зиму без больших затрат.
