Підготовка до опалювального сезону в Україні може опинитися під серйозним ударом — і причина зовсім не в обстрілах чи дефіциті палива. Цього разу загроза йде з боку державної компанії, від якої критично залежить доставка вугілля на теплоелектростанції.
Міністерство розвитку громад та територій оприлюднило проєкт наказу, яким пропонується з 1 серпня підвищити тарифи на вантажні залізничні перевезення одразу на 30%. А з січня 2027 року вартість перевезень може зрости ще на 15%. Тобто сумарне подорожчання логістики сягне 45% менш ніж за пів року.
Чому це загрожує опалювальному сезону
Як повідомляє РБК-Україна, віцепрезидент із питань енергетики Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (ICC Ukraine) Олександр Трохимець застеріг: дорожчі залізничні перевезення автоматично збільшать вартість доставки палива на ТЕС. А це відбувається саме тоді, коли енергокомпанії проводять ремонти, накопичують паливо та формують запаси на зиму.
"Підготовка до опалювального сезону — це ремонти, накопичення палива, відновлення обладнання, формування запасів і, звісно, стабільна логістика. Вугілля має не просто бути видобуте. Його ще потрібно вчасно та за прогнозованою вартістю доставити на склади українських ТЕС", — наголосив Трохимець.
Гроші підуть не на ремонти, а на логістику
Експерт пояснив: покращити фінансові показники однієї державної компанії можна, але одночасно збільшаться витрати теплової генерації. У результаті кошти, які мали б піти на відновлення пошкодженого обладнання та ремонт енергоблоків, доведеться спрямувати на оплату дорожчої доставки вугілля.
"Можна покращити фінансові показники однієї державної компанії, але одночасно збільшити витрати теплової генерації та створити нові ризики і випадково зірвати підготовку країни до зими", — застеріг Трохимець.
Що кажуть в інших галузях
Раніше президент асоціації "Укрметалургпром" Олександр Каленков наголошував, що підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" погіршить становище гірничо-металургійних підприємств — частина з них уже зупинила або скоротила виробництво. У добувній галузі також попередили про загрозу для інвестиційних проєктів у сфері критичних мінералів.
В ICC Ukraine наголошують: рішення про підвищення тарифів потрібно оцінювати не лише з погляду фінансового стану "Укрзалізниці", а й з урахуванням наслідків для енергетики та стабільного проходження опалювального сезону. Адже ціна питання — тепло в оселях мільйонів українців.
Раніше портал Знай повідомляв, 19 млрд грн на опалення: Київ знайшов свою половину, уряд зволікає з фінансуванням.
Також наш портал інформував, як отримати допомогу на опалення та пережити холодну зиму без великих витрат.
