Россия продолжает интенсивные атаки не только на энергетическую инфраструктуру, но и на железнодорожные объекты. Их действия направлены на разрушение критических транспортных узлов и создание психологического давления на население Украины.

Как отметил военный эксперт Дмитрий Снегирев, удары по железным дорогам влияют как на гражданскую сферу, так и на обеспечение фронта, сообщает Телеграф.

По его мнению, нетрудно заметить, что российские оккупационные силы сменили свои приоритеты: от уничтожения энергетических объектов они перешли к систематическому разрушению транспортной сети Украины.

Такая стратегия преследует сразу несколько целей – ограничение возможности перекидывания сил и ресурсов на фронт и создание невыносимых условий для гражданского населения во время зимних холодов. Особую мишень составляют ключевые железнодорожные узлы, из-за чего усложняется эвакуация жителей из опасных регионов при перегрузке энергосистемы.

Популярные статьи сейчас
Ранняя весна или продолжительные морозы: сурок Тимко предвещал, когда ждать тепла Какие фото и сообщения следует немедленно удалить с телефона: украинцев предупредили о происках мошенников Мобильные номера будут отключать: изменение правил с 6 февраля Пенсия вырастет на 3200 грн: кому назначат солидную доплату
Показать еще

Эксперт отметил, что такие удары ставят целью дезорганизацию транспортной и логистической инфраструктуры. За период, когда объявили "энергетическое перемирие", россия успела нанести значительный ущерб железным дорогам: были атакованы локомотивные депо, подвижной состав, а также объекты для его ремонта. Обновленная тактика атак кремля стала еще опаснее.

"Синхронизация атак на теплоснабжение и транспорт имеет целью максимально усложнить жизнь в крупных населенных пунктах, фактически превращая мирных жителей в заложников блекаута", - подчеркнул эксперт.

Кроме этого, удары по железнодорожной инфраструктуре, в частности депо и поездам УЗ, порождают страх среди людей, опасающихся эвакуации. Также это усложняет не только перемещение граждан, но и логистические операции Сил Обороны. Поскольку железнодорожный транспорт способен перевозить существенно большие объемы грузов, чем автомобильный, его повреждение оказывает серьезное влияние на поставку военных ресурсов. Много важных перевозок в Украине традиционно осуществляется именно по железной дороге.

Россия рассчитывает на то, что из-за массовых проблем с гражданским обеспечением Укрзализныця не сможет эффективно выполнять военные задачи и обеспечивать перевозку грузов между западом и востоком. Ситуацию усложняет ограниченная возможность использования автомобильных путей по некоторым направлениям.

Продолжая удары по железнодорожной инфраструктуре, враг намерен прервать связь с прифронтовыми районами. Также целенаправленно атакуются основные маршруты и даже резервные пути сообщения, что дополнительно усугубляет проблему.

"Противник продолжает удары по украинской железной дороге с целью обрезать сообщение с прифронтовыми территориями. Враг имеет целью заблокировать основные маршруты, а также пытается заблокировать резервные", - подытожил Дмитрий Снегирев.

Атака на поезд Укрзализныци: фото ГСЧС
Атака на поезд Укрзализныци: фото ГСЧС

Ранее портал Знай писал, что Укрзализныця остановила целый поезд, чтобы забрать тяжелобольного ребенка.

Кроме того, мы сообщали о суровых морозах и холоде в квартирах: украинцев предупредили о серьезной опасности.

Также портал информировал, почему банк может неожиданно заблокировать счет: наиболее распространенные причины.